«За весь час війни лише один Дніпро передав на потреби фронту 300 авто. І ми не зупинятимемося на цьому — робитимемо передачі й надалі. Сьогодні невеличка подія, та впевнений, хлопцям сподобається. Бажаю лише одного – бити ворога із потрійними зусиллями», – сказав міський голова Дніпра Борис Філатов.

Машини купували в Європі, з них лише одна була у вжитку, нині її переобладнали. Решта автівок — нові. Їх перефарбували у темно-зелений колір.

Військовослужбовець Сергій переконаний, що ці автівки – хороша підтримка бійцям: «Я – оператор ПЗРК, і мій інструмент як раз поміститься в кузов цієї автівки. У нашій ситуації ніколи не буває достатньо (автомобілів, — ред.), тож усе, що передається, це дуже добре».

Цю партію автівок купували в Європі – коштом приватних інвесторів, зібраних благодійною організацією «Благодійний фонд «ТАПС» . Нині цей фонд співпрацює з багатьма країнами по всьому світу — найбільше із США, Німеччиною та Польщею. Водночас багато українських підприємців також роблять донати.

«Фонд «TAPS-Україна» відомий міжнародній спільноті. Багато в чому — завдяки Борису Філатову, який постійно спілкується з багатьма посольствами. Донатів багато. Зокрема зараз ми завдячуємо Олександру Дитятковському, який перерахував кошти саме для цих авто. Щоб наші хлопці якнайшвидше перемогли. Ми всі дуже чекаємо на Перемогу нашої України», — сказала голова Координаційного штабу волонтерів Дніпра Юлія Дмитрова.

Посилання на наш Telegram-канал: dneprcomchannel

Запись За час війни Дніпро передав на потреби фронту 300 авто опубликована здесь - Dnepr.com - Головний портал новин Дніпра.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Bloomberg.

Забавно, что 14 месяцев назад Tesla уже обращалась с аналогичным иском против Rivian. Теперь же крупнейший в мире производитель электромобилей обвиняет стартап в том, что тот продолжает переманивать сотрудников и красть аккумуляторные технологии.

Этим летом несколько “перебежчиков” были пойманы с поличным на краже базовых технологий для разработки аккумуляторов следующего поколения – “самого важного элемента любого электромобиля”, как сказано в судебном иске. Теперь же в деле против Rivian добавились еще трое подозреваемых.

Со своей стороны в Rivian заявляют, что Tesla специально затягивает рассмотрение дела, не уточняя какие конкретно технологии были похищены и постоянно выдвигает все новые и новые обвинения.

Tesla хочет сорвать выпуск электромобилей Rivian, обвиняя компанию в промышленном шпионаже

Судья Верховного суда Питер Манукян в постановлении от 28 сентября посчитал целесообразным расширение дела на данном этапе, но при этом дал ясно понять, что не одобряет претензий Tesla.

“Обвиняемые утверждают, что Tesla не привела правдоподобных фактов в поддержку своего заявления о том, что Rivian получил конфиденциальную информацию о батареях. И для этого есть некоторые основания”, – отметил он.

Tesla начали вновь раскручивать маховик судебных разбирательств как раз когда Rivian начал серийно производить свои электрические пикапы. А Тесла в очередной раз перенесла запуск на конвейер пикапа Cybertrack. Совпадение?

Tesla хочет сорвать выпуск электромобилей Rivian, обвиняя компанию в промышленном шпионаже

Популярность постов о пикапах Rivian и Tesla в США в Twitter. Карта основана на данных Twitter с геотегами – твиты и хэштеги об электрических пикапах по каждому штату. Отслежено более 90 000 твитов

Судебные тяжбы могут серьезно ударить по финансированию молодого американского стартапа и отпугнуть от него инвесторов. Хотя возможность заключения мирового соглашения между двумя производителями электромобилей все же не исключена.

Запись Обвиняют в шпионаже: Tesla хочет сорвать выпуск электромобилей Rivian опубликована здесь - Dnepr.com - Головний портал новин Дніпра.

BYD Han станет самым крупным и дорогостоящим легковым автомобилем бренда. Отметим, что электрокар будет выпущен как с полностью электрической силовой установкой, так и с гибридной. Также известно, что на выбор будут доступны колеса с шинами размером 245/50 R18 и 245/45 R19.

Кузов BYD Han будет очень габаритным, по сравнению с другими автомобилями бренда: длина — 4980 мм, ширина — 1910 мм, а в высоту седан достигает 1495 мм. Между осями автомобиль насчитывает 2920 мм. Гибридная и электрическая версии внешне будут разительно отличаться: у гибридной присутствует массивная радиаторная решетка, различаются также крылья и капот. Вдобавок автопроизводитель в анонсе похвалился выдающимся коэффициентом аэродинамического сопротивления — всего 0,233, то есть почти как у Мерседеса CLA (0,23).

Базовая электрическая версия будет иметь один мотор мощностью 222 л.с. на задней оси. Двухмоторная полноприводная модификация сможет похвастать суммарной отдачей 272 л.с., а предполагаемый пробег на одной зарядке составит 450 км. Не исключено, что позже в линейке появится еще более мощная версия седана. Больше деталей о модели компания BYD раскроет на Пекинском автосалоне.

Dnepr.com

Запись В Китае разработали дешевую альтернативу Tesla опубликована здесь - Dnepr.com - Головний портал новин Дніпра.