Украинские власти наконец-то решили навести порядок с регистрацией автомобилей на еврономерах в Раду внесены законопроекты об их легализации. По данным ГФС, на еврономерах ездит уже полмиллиона украинцев (около 5%), числящихся ‘сотрудниками’ польских, литовских, болгарских и других фирм, якобы использующих эти автомобили для работы. Автоэксперты говорят, что на практике вряд ли реально изъять такие машины как незаконно ввезенные, так как их слишком много. Поэтому нужен компромиссный вариант: водители платят небольшую сумму налога и становятся владельцами такого автомобиля с оформлением украинских госномеров, а казна получает доход, пишет segodnya.ua
В Раду на днях подано два законопроекта, которые должны решить проблему с еврономерами. Авторы обоих документов 15 депутатов, в том числе глава профильного комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина. Как разъяснила нам Южанина, в одном законопроекте прописано уменьшение размера акцизов с авто, отмена запрета на растаможивание машин, не соответствующих экостандарту ‘Евро-5’, и усиление контроля за перемещением и использованием транспорта, зарегистрированного в других государствах. Во втором документе изложен механизм взаимодействия таможенников, полицейских и пограничников, создание автоматизированной системы обмена информацией. Нацполиция получит право проверки авто с еврономерами, а тех, кто не растаможил машину, но ездит, ждут высокие штрафы (до трехкратной стоимости автомобиля).
‘Ставки будут снижены. Сейчас на новый автомобиль с объемом двигателя в 1600 куб. см установлен акциз 427 евро, в возрасте до пяти лет 2629 евро, свыше пяти лет 3906 евро. По новой шкале будет, соответственно, 150, 300 и 750 евро’, говорит Южанина.
По ее словам, это компромиссное решение, согласованное с Минфином, МВД, ГФС, Госпогранслужбой и общественниками. Рассмотреть оба документа депутаты могут уже в ближайшее время. Главная претензия со стороны владельцев авто, зарегистрированных в Украине, к тем, кто ездит на машинах с еврономерами: неуплата налогов в госбюджет, хотя фактически такой человек купил себе автомобиль по дешевке. В свою очередь, обладатели нерастаможенных машин считают себя правыми: мол, если государство решило заработать на автомобилистах, установив драконовские акцизы, то нужно найти законный способ их не платить.В Нацполиции разъяснили: остановить авто и проверить документы только потому, что на машине иностранные номера, патрульный не имеет права. Документы проверяют при нарушении ПДД или если авто с еврономерами попадет в аварию.
