Идея поехать на приключенческие перегони GorganyRace 2014 возникла в голове, как всегда, совсем спонтанно.
Билеты куплены, снаряга собрана в последнюю ночь перед отъездом, и вот поезд от Днепропетровска до Львова уже несет нас в западном направлении.
После приезда во Львов и перед отправлением рейсового автобуса до места старта оставалось около 4-х часов, которые мы решили потратить на увлекательную прогулку по старому центру города. Гуляли мы настолько увлеченно, что по времени уже никак не успевали на отправляющийся автобус, поэтому пришлось нанимать таксишку, и погрузившись на второй, более медленный как нам показалось автобус, мы поехали в другую область, По Ту Сторону Горган.
Пейзажи Карпат завораживают: сочная буйная зелень, высокие эталонные деревья, бурные и неочень реки, множество мостов и мостиков, приветливые и открытые люди, ну и позитивные эмоции, которые сопровождают тебя по дороге в лагерь значительно превалируют над негативными, которые вызывает автобус-улитка.
В стартовом лагере очень много палаток – два автобуса по 50 человек это вам не шутки, плюс те, кто добирался своим транспортом, ну и конечно местные спортсмены – все вместе в этом году составили рекордное количество участников: 419 безумцев, компактно сформировавшись в 164 команды, готовились ко сну, чтобы уже утром штурмовать карпатский лес.
Карпатское утро казалось сырым и неприветливым, но в соседских палатках точно также как и в нашей неохотно зарождалась жизнь, что создавало дополнительный стимул начинать подготовку ко старту.
Быстрое оформление команды, подарочные ментоловые банданки, поиски сердечных препаратов, которых почему-то не оказалось у многих команд, но которые судьи особенно настоятельно требовали, удивленные взгляды а что снарягу предъявлять не обязательно?, и многозначительный ответ судей снаряга на вашей совести придавали особого шарма раннему подъему.
Итак, вроде все готово: питьевая система наполнена, еда упакована в герметичные пакеты, теплые вещи в рюкзаке, рюкзак за плечами, быстрое групповое фото, дружная песня о главе соседнего государства, фото с судьей и все переходят через мост на место старта.
10:55 уехали велики
11:05 стартовали все остальные
Понеслась!
Со старта мы не сильно спешили, да и спешить первые десять минут было опасно для здоровья можно быть быстро затоптанным такими же спортсменами, бегущими позади тебя.
Но уже на первом подъеме, который наверняка организаторы придумывали не в лучшем расположении духа, у Юли возникли мысли аля за-чем-же-я-сю-да-по-е-ха-ла, вот-до-ма-то-не-си-ди-тся, которые ритмично отбивались у нее в голове под каждый удар трекинговой палки.
На первое КП мы выдерлись достаточно быстро и относительно точно. Небольшой маневр в сторону, откуда бежит большое количество людей, и мы фотографируемся с нужной березкой и каким-то милым парнем, который не успевает покинуть кадр. Ажиотаж возле первого КП напоминает очереди перед электронными магазинами во время первого дня продаж новой версии iphone.
На следующие КП мы спешили все еще весело и задорно: погода была просто шикарная, то тут то там мелькали ноги товарищей, пели птички и ничто не предвещало беды. Стоит отметить КП№16, которое располагалось на полонине Немецкой. Изначально мы торопились на вершину Немецкую (кто же знал, что полонине тоже могут присвоить высоту?), пока заботливые местные участники не открыли нам глаза.
Наверное, именно это КП на полонине было последним местом условного комфорта, потому как на Горган Илемский мы, да и все участники выходили не в лучшем настроении: небо стремительно серело, ветер упорно пронизывал до костей, а впереди еще оставалось две трети маршрута, что приводило в дикий ужас замешательство.
Именно на Горгане остро стал вопрос тактики нужно было четко определить точку невозврата, за которую заходить никак нельзя, ведь радужные идеи о том, чтобы взять весь маршрут мы оставили еще где-то на подъеме. И когда такой точкой у нас была определена вершина Яйко Илемское, мы смело двинулись в ночь, на встречу приключениям.
Стоит заметить, что организаторы особо не заморачивались с постановкой КП: вот вам точка на вершине, следующая на следующей вершине, еще одна сбегайте на еще один топ, и так далее. Бесконечные спуски и взлеты давали большую нагрузку на суставы, но мы упорно пёрлись вперед, как и остальные 416 участников.
Вершина Яйко Илемское – это классическая каменная местность Горган: характерные камни с зелеными вкраплениями напомнили первый поход по Центральным Горганам в далеком 2008 году. Сейчас же мы находились По Ту Сторону Горган.
Кстати, на подходе к вершине Яйко в стороне от тропы наши налобные фонари выхватили парочку уставших тел, которые крепко спали, скрутившись на своих рюкзаках. Тогда еще я подумала: Ну как?! Как люди могут спать прямо на земле?. Видела бы я себя на спуске с вершины: точно также с рюкзаками под спинами и мягким бревном под головой мы плотными пластами решили поспать 15 минут для того, чтобы создать хотя бы видимость восстановления энергии и сил, и хоть как-то обмануть организм, ведь ни гуараны, ни других энергетиков у нас не оказалось.
Заторопившись вниз, апогеем нашего удивления стала команда, которая неслась с горы вниз на бешеной скорости с криками на рідній мові: Пацани, дайте нам лижню! – тутто Юле и подумалось, что возможности человеческого организма во-истину безграничны, ведь шел N-цатый час гонки.
В наших глобальных планах было взятие еще пары КП, но состояние коленных суставов команды надиктовывало совсем другие условия, и свой рассвет мы встретили на знакомой полонине.
Когда мы выпали на знакомую и горячо любимую асфальтную дорогу, до финишного КП оставалось всего 6 часов контрольного времени, а сложность выбора преодоления оставшегося участка маршрута не уменьшалась. Одним из вариантов был переход через гору, которая огромной глыбой маячила над нами и за которой располагался такой желанный финиш. GPS упорно показывал расстояние по прямой в 12 км, но прошедшие 24 часа гонки и особенности нехоженого карпатского рельефа научили нас не верить цифрам на дисплее. Поэтому мы приняли решение идти в обход практически по прямой как раз 20 км по дороге через сёла должны были (доканать) довершить удовольствие, получаемое от гонки.
Вдоль дороги то тут, то там вдоль обочины валялись и встречались команды, на лицах которых явно читалось, что они уже никуда не спешили: преимущественно это были команды из класса спринт, контрольное время которых закончилось несколько часов назад. В уютном кафе Колыба, в которое мы заглянули по дороге, встретили еще пяток команд, а на подходе к лагерю все чаще мимо нас стали проезжать такси с участниками внутри мы же пока вкладывались в контрольное время.
На финишном КП нас ждал приятный технический этап, который оказался единственным в нашем приключении. Можно смело назвать его фан-тех-этап за особую выдумку организаторов: перелезть через перилла моста и изящной птичкой допорхнуть до перекладины, которая закреплена на скользящем карабине крутонаклонной переправы.
После успешного выполнения данного этюда заботливый судья плавно отпускает тебя в воду в одежде и снаряге.
Когда судьи зафиксировали время финиша, с горячей кружкой чая в руке и сладким печеньком от организаторов почему-то сразу стало казаться, что запросто смог бы пробежать эту дистанцию еще раз. Быстро отогнав от себя эти дурные мысли, мы поспешили к нашему лагерю, где все было привычно и неизменно, как будто и не было этих тридцати часов агонии.
На дистанции мы находились 29 часов 17 минут, а трек по GPS показывал более 85 км (и мы взяли только половину КП), но мы-то научились уже ему не верить, ведь нашим уставшим телам казалось, что на преодоление маршрута мы потратили целую вечность.
Во время награждения победителей и призеров оставалось только увлеченно хлопать в ладоши и восторгаться людьми, которым удалось сделать ЭТО. На многие расспросы друзей А кто же занял первое место? с уверенностью отвечаем: Ну точно какие-то лоси!, ибо преодолеть такую дистанцию за такое время способны истинные люди, которые много тренируются и имеют большой опыт участия в гонках.
Утром жизнь показалась еще прекраснее, мы поспешили в наш автобус-улитку, который медленно, но уверенно вез нас в сторону Львова. Теперь даже не хотелось, чтобы он ехал быстрее, что означает только одно мероприятие удалось, и воспоминание о Горганах Рейс можно смело класть в копилку памяти, а в календаре смело ставить галочку участия в следующем году.
Источник: alp.com.ua
