Распределительные сети и электрическое оборудование на подстанциях должны быть надежно защищены от неравномерного питающего напряжения и аномальных токов. Для этого используется релейная защита трансформаторов. Система состоит из коммутаторных и измерительных устройств, которые быстро отключат трансформатор в случае возникновения ситуаций, которые приводят к повреждению сети и ненормальному режиму работы.
Актуальность использования
Релейная защита трансформаторов потребуется для обеспечения безопасности и предотвращения развития опасных ситуаций, к которым относятся:
- внутренние серьезные повреждения трансформаторов, к которым относятся и витковые замыкания;
- появление сверхтоков;
- сверхтоки, которые появились из-за внешних коротких замыканий;
- появление КЗ в обмотке, а также на выводе;
- снижение уровня масла, которое вытекает из кожуха трансформатора;
- однофазное замыкание на землю или нейтраль.
В числе опасных ситуаций – повреждение трансформатора, вызванного «пожаром стали». Это явление вызывает повреждение магнитопровода, которое спровоцировано замыканием листов стали, появлением замкнутых контуров, повреждением обмотки – изоляции стяжных болтов.
Те вихревые потоки, которые образовались в замкнутом контуре, приводят к повышению температуры в трансформаторе, выделению газа бурого или серого цвета. Это вещество появляется в газовом реле, оно пожароопасное, при поджоге или появлении искры легко воспламеняется. Постепенно масло трансформатора подвергается процессу крекинга, когда жидкость становится темной и густой, появляется резкий запах.
Особенности защиты
В трансформаторе реле защиты представлено небольшой емкостью, в которой содержится масло. Она соединена специальной трубкой с выходящими из резервуара устройствами.
Используется реле для защиты от КЗ, применимо в трансформаторах дуговой плавки, в морской технике и ГПП.
Продукция состоит из поплавка и резервуара. Первый фиксируется на шарнире так, чтобы оставалась возможность передвигаться плавно вверх и вниз – все зависит от уровня масла в емкости. На поплавке зафиксирован ртутный переключатель, его положение регулируется поплавком. Самый нижний компонент – это ртутный индикатор, который вытесняется по мере попадания в реле масла. Дополнительно реле содержит провода и клеммы, сигнальные кабели и газовые камеры, пр.
