Эра космонавтики только начинается

25 лет назад с космодрома «Байконур» произведен первый запуск ракеты-носителя «Зенит»



Историческое событие четвертьвековой давности положило начало новой эпохе отечественного ракетостроения.

Всемирный день авиации и космонавтики для нас – больше чем праздник. С появлением особого конструкторского бюро №586 (Б «Южное») Днепропетровск стал самым известным «закрытым» городом СССР. Секретный завод и замечательная футбольная команда «Днепр» в течение нескольких десятилетий считались главной «фишкой» нашего мегаполиса. В 1983-м о новом футбольном чемпионе Советского Союза «вражьи» радиоголоса заявляли: «Победила команда из украинского города ракетчиков». А спустя два года наши ракетчики создали знаменитый «Зенит». Его разработали в конструкторском бюро ‘Южное’, а изготовили на Южном машиностроительном заводе. Ракета весит около 450 тонн и работает на керосине и жидком кислороде.

– Рождение «Зенита» – результат усилий лучших космических предприятий СССР, – рассказывает «Вечерке» главный научный сотрудник КБЮ Юрий Мошненко. – Система управления создавалась в НИИ академика Николая Пилюгина, двигатель – в подмосковном КБ под руководством знаменитого Валентина Глушко. Всего в разработке ракеты-носителя приняли участие около 900 предприятий огромной страны. Половина из них сейчас находится в России. «Зенит» и сегодня успешно используется в программах «Морской старт» и «Наземный старт».

Специалисты отмечают высокие технические характеристики «Зенита»: способность производить горизонтальную стыковку, умение стоять на плавучей платформе в условиях качки, автоматизированный старт. Востребованность в такой ракете-носителе сохранится надолго.

Конечно, участвуют днепропетровские ученые и в работе над другими проектами. Такими как «Днепр», «Циклон-4», «Таурус-2».

– В этом году мы планируем произвести 5-6 пусков «Днепра», – отмечает Юрий Мошненко. – Это стратегическая межконтинтальная ракета, на которой вместо боевой части установлена головная космическая часть. Сейчас разрабатывается большой международный проект ракетно-космического комплекса «Циклон-4». Ракету производит ЮМЗ, проектируют КБЮ и другие корпорации Украины из Киева, Харькова, Запорожья. А наземный комплекс на полигоне будет создаваться бразильскими специалистами. Кроме того, вместе с Южмашем мы работаем по теме «Таурус-2». Эта ракета разрабатывается совместно с американцами. Мы поработаем над первой ступенью ракеты-носителя, а наши заокеанские коллеги – над второй и ракетным комплексом в целом. Задача «Тауруса» – обеспечить доставку грузов на Международную космическую станцию. «Шаттлы» заканчивают свою миссию, им на смену придут другие ракеты. Есть перспективы по разработке и пуску космического аппарата «Січ-2». Он создается на новых технологиях и при весе 200 килограммов способен выполнять задачи, которые под силу полуторатонным гигантам

Сказанное Юрием Ивановичем вселяет оптимизм и веру, что худшие времена, связанные с отсутствием заказов, для отечественного ракетостроения позади. Ведь после распада СССР предлагали даже закрыть знаменитое КБЮ. Дескать, зачем Украине космический статус? Сможет ли она за него заплатить? К сожалению, сомневающиеся находятся и сегодня. Пока бюджетное финансирование («Мы платим налогов больше, чем нам дает Киев», – посетовал Юрий Мошненко) не позволяет рассчитывать на заоблачные доходы. Зато выручает международное сотрудничество. Благодаря такому космическому хозрасчету днепропетровские ракетостроители не просто держатся на плаву, но и надеются на большее. Настоящая космическая эра только начинается, и существенную роль в ней могут сыграть наши земляки.

– Источник: «Днепр вечерний»