Севастопольский аэропорт Бельбек получил нового инвестора. Как стало известно, компанию, которая владела правами аренды аэропорта, купили структуры, близкие к группе Приват Игоря Коломойского. Как минимум на ближайшие 20 лет они становятся полноправными хозяевами самого южного аэропорта страны.
Факт смены собственника подтверждает и ротация менеджмента аэропорта. Как сообщили в Бельбеке, генерального директора аэропорта Георгия Борищука уже три месяца как сменил Виктор Маевский.
Кроме того, сейчас в Бельбек осуществляет рейсы только компания Днипроавиа, тоже подконтрольная Игорю Коломойскому. Рейсы Днипроавиа были возобновлены совсем недавно.
Привлекательность аэропорта Бельбек состоит в том, что он находится значительно ближе к Южному берегу Крыма, чем ближайший аэропорт в Симферополе. Кроме того, недалеко от Бельбека проходит автотрасса Севастополь – Форос – Ялта – Алушта – Судак. Это имеет большое значение для туристов, направляющихся отдыхать на полуостров.
Крымские власти рассчитывают, что новый хозяин вложит в стратегический для региона объект серьезные инвестиции. Там активно обсуждается вопрос по инвестированию, серьезно развиваются события, – осторожно комментирует спикер Верховного Совета Крыма Владимир Константинов.
По мнению экспертов, основное направление, куда придется инвестировать Коломойскому, – расширение пассажирского терминала. Поскольку Бельбек – бывший военный аэродром, там очень маленький пассажирский терминал. Чтобы модернизировать объект, инвестору придется согласовывать все свои планы с Министерством обороны, в подчинении которого находится объект.
Как стало известно, близкие к Игорю Коломойскому компании купили юридическое лицо ООО Аэропорт Бельбек. Оно ранее заключило с Минобороны договор на аренду севастопольского аэропорта. В этом году договор был продлен еще на 20 лет.
По неофициальной информации, соучредителями ООО Аэропорт Бельбек ранее выступали местные бизнесмены Олег Цуканов и Виктор Крицын.
Эксперты не берутся оценить размер суммы, которая была уплачена за переуступку прав аренды. Учитывая, что аэропорт более двух лет не эксплуатировался, а площадка была невостребованной, думаю, сумма была относительно небольшой, – предполагает директор Центра политического и экономического анализа Александр Кава. В то же время аналитик отмечает, что Бельбек – это хорошая площадка, с хорошей полосой, которая может принимать тяжелые самолеты.
Сейчас Днипроавиа Игоря Коломойского уже выполняет из Бельбека рейсы в Москву и Киев. К тому же открыто сообщение с Днепропетровском. Совместно с Днипроавиа эти направления эксплуатирует АэроСвит, который также с недавних пор подконтролен Привату.
Мы работаем с администрацией аэропорта Бельбек, которая предложила компании Днипроавиа развивать это направление, а Днипроавиа привлекала АэроСвит к совместной эксплуатации, – говорит помощник генерального директора по связям с общественностью компании АэроСвит Сергей Куцый. – Фактический перевозчик – Днипроавиа, а АэроСвит – маркетинговый перевозчик, то есть мы продаем билеты на это направление для загрузки судов. По словам Куцого, благодаря тому, что две компании начали работать с аэропортом, тот получил возможность развиваться, а пассажиры – возможность выбирать, куда именно в Крыму им лететь: в Бельбек или Симферополь. С сегодняшнего дня из Киева в Бельбек выполняется два рейса в день, с 1 июля ежедневно осуществляются рейсы в Москву, а с 28 августа два раза в неделю будут осуществляться рейсы в Днепропетровск, – уточнил Куцый.
Аэропорт для Горбачева
Аэродром Бельбек был открыт в июне 1941 года и использовался исключительно военными. Во второй половине 1980-х, после прихода к власти Михаила Горбачева, полоса была значительно увеличена и улучшена, так как аэродром использовался им при следовании на президентскую дачу в Форос. Именно это впоследствии позволило использовать аэродром в гражданских целях.
С июля 2002 года Бельбек начал принимать гражданские самолеты. В декабре 2002-го аэропорт получил лицензию и на международные авиаперевозки. В период с 2002 по 2007 год было осуществлено более 2,5 тыс. авиарейсов, перевезено около 25 тыс. пассажиров. В 2006-м гражданские перевозки были временно приостановлены. Аэропорт Бельбек имеет трехкилометровую взлетно-посадочную полосу, предназначенную для приема воздушных судов всех типов. Максимальный взлетный вес воздушного судна не ограничен. Аэропорт имеет два терминала и зал ожидания на 70 человек. Может обслуживать до 100 пассажиров в час.
– Источник –
