Одна из неприятностей на дороге – севший аккумулятор. Чтобы этого не случилось, нужно регулярно проверять ареометром состояние заряда. Такая проверка нужна раз в три месяца. Если ареометра нет, то проверку можно осуществить в любом автосервисе. Для необслуживаемых моделей есть специальные индикаторы на корпусе.
Признаки разряженной батареи
Севший аккумулятор на машину просигнализирует о снижении заряда и другими способами:
- плохо запускается стартер (еле вращается);
- индикаторы плохо освещают приборную панель;
- вместо запуска стартера слышны только щелчки;
- заедают замки, сигнализация.
Далеко не всегда эти проявления связаны только с состоянием батареи. Возможно, проблема заключается в неправильной работе генератора или в утечке тока.
Что делать, если аккумулятор сел?
Далеко не всегда есть возможность немедленно купить новую батарею. Например, такая поломка может случиться вдали от дома. Завести автомобиль можно несколькими способами:
- с «толкача»;
- с буксира;
- через аккумулятор другого авто;
- с помощью пуско-зарядного устройства.
Первый способ допускается только в ситуации, если двигатель авто ещё тёплый, а помочь может ещё один человек. Это достаточно популярный метод в нашей стране, но, к сожалению, он подходит далеко не для всех современных авто.
Можно воспользоваться помощью других водителей: с помощью троса автомобили соединяются, и впереди движущийся автомобиль заводит буксируемый транспорт достаточно быстро.
С помощью аккумулятора другого авто также часто заводят машину. Для этого потребуется набор специальных проводов с зажимами. Метод универсальный, то есть он подходит для совершенно любых авто: от отечественной старой техники до иномарок.
Завести машину в гараже можно через пуско-зарядное устройство, которое подключается к обычной бытовой электросети.
Все методы хороши только для единичных случаев. Запустив двигатель автомобиля, нужно немедленно ехать и покупать новый аккумулятор, а не надеяться на помощь других автолюбителей.
