Днепропетровск (просто Днепр, как называют его местные жители) расположен в среднем течении реки Днепр в центральной Украине.
Итак – минусы:
1.Зима в последние годы не шибко балует обильным и самое главное долгосрочным снегом. Он если и выпадает – то исключительно на день-два, но иногда и на неделю-полторы задержится. Бывает если и выпадет, то конкретно – с налипаниями на деревья и транспортными пробками, время реакции на снегоочистительные мероприятия не особо скорые.
К минусу можно отнести частые перепады температур с минуса (-5…-3 грд) – на плюс (+3…+5), от чего из-за частого замерзания и размерзания асфальта – тот не выдерживает такого отношения со стороны погоды и крошится. Отсюда – быстро вырастающее количество на дорогах всевозможных трещин и ям, которые до весны вырастают в ..если не овраги, то чрезмерно опасные для машин впадины..
2. Город строился как промышленный. Многие заводы строящиеся на окраинах – оказались теперь, если не в центре, то – в его владениях .
3. относительно высокая стоимость проживания – относительно соседних небольших городков области… понятно – в мегаполисах жилье дороже, но и условия проживания разные .
Плюсы:
1. Изначально город был закрытой территорией. Это был самый зеленый город на Украине. Очень много было зеленых насаждений. В городе был самый крупный в СССР ракетный завод. Очень много было секретности, поэтому город был закрытый для многих иностранцев.
Дальше – так как город большой, то различных кинотеатров, театров, ночных клубов, развлекательных центров, торговых центров, продуктовых больших магазинов достаточное количество.
2. В город постоянно приезжают с концертами различные команды – музыкальные, театральные, цирковые (есть куда и детей сводить) – под Новый Год в парках есть большие елки с Дедами Морозами да Снегурочками вокруг.
3.Так как город -миллионер (в плане населения) – есть и метро. Днепропетровский метрополитен, открытый в декабре 1995 г, до сих пор можно считать одной из самых коротких полнофункциональных подземок мира. 6 станций, длина линии всего 7,8 км. Платная демо-версия – современное шутливое прозвище местного метро. Связывают вокзал с самыми крупными жилмассивами и с некоторыми предприятиями. Достраивается еще одна ветка связывающая вокзал с центром города.
Очень много различных учебных заведений, от садиков до ВУЗов.. В Днепропетровск съезжаются с других городов, чтобы поучиться.
4. У нас есть и рекорды: наша набережная считается самой красивой и длинной набережной в Европе! Набережная вдоль правого берега Днепра имеет длину более 23 км., что делает ее самой протяженной Набережной в Европе.
И еще один Европейский рекорд: наш самый главный проспект Карла Маркса считается самым широким в Европе. И он летом тоже красивый. По середине проспекта – аллея с деревьями и лавочками – рядом трамвайные линии и дальше автомобильные дороги.
Следующий рекорд – длина самого длинного дома 830 метров. От одного конца дома до другого – две троллейбусные остановки.
С нашего региона вышло много политиков. Один президент Украины и четыре премьер-министра с Днепропетровска.
5. Нижнеднепровск-Узел – крупнейшая железнодорожная сортировочная станция в стране.
Город славится жилыми домами-небоскребами. Так в 1983 г. в Днепропетровске был построен первый 28-этажный жилой дом на ж/м Победа по просп. Героев, 1.
В 2003 году был открыт жилой комплекс Башни. На момент открытия самый высокий жилой дом в Украине 123 м.
30-ти этажная гостиница Парус строилась с 1981 по 1989 гг., но так и не была достроена до конца. В проектах реконструкции комплекса в 2006 г. предусматривается возведения рядом жилого небоскреба в 45 этажей.
Строящийся комплекс Брама на Европейском бульваре должен быть высотой более 200 м. (около 50 этажей).
Кстати – еще у нас есть в городе настоящая детская железная дорога, которой тоже принадлежит один из рекордов самой-самой в Европе.
6. Екатеринославский трамвай был одним из первых электрических трамваев в Российской империи: третьим после Киева и Нижнего Новгорода. Открыт в 1894 г. Для конца XIX века электрический трамвай был одним из самых прогрессивных транспортных сооружений.
Этнический состав: украинцев около 80%, а россиян около 15-17 процентов, но город почти процентов на 90 – русскоговорящий. Печатные СМИ на половину русскоязычные, на половину украиноязычные или смешанные.
Типичный современный днепропетровец относительно хорошо владеет как минимум двумя языками.
Широко распространенное местное явление – диалог людей на двух разных языках: один говорит на украинском, второй – по-русски. Оба говорят чисто и не переходят на язык собеседника.
Второе типичное явление – смена устного языка. Например, дома используется русский, на работе украинский, часть диалога на русском, часть на украинском и т.п.
Новый восточно-украинский городской сленг, в т.ч. днепропетровский – это смешение славянских языков с вкраплениями английских видоизмененных слов. Среди молодежи очень популярен также английский, интернет- и компьютерный сленг.
Источник: alex-krivoy.livejournal.com
