Фактически господин Бригинец придумал ещё один способ борьбы с коррупцией на дорогах страны. Размер штрафа за нарушение ПДД, как известно, не фиксирован и в Кодексе об административных правонарушениях всегда указывается в пределах от минимального до максимального значения. Например, оставление места ДТП сейчас наказывают штрафом от 15 до 18 необлагаемых минимумов, а депутат предлагает ограничиться точным минимальным значением в 15 необлагаемых минимумов. И так по всем нарушениям.
Сумма штрафа обычно назначается инспектором и при прочих равных, сотрудники ГАИ редко используют «минималку». Вы задавались вопросом, почему вообще существует «вилка штрафов»? Потому что в 33 статье КоАП написано «При наложении взыскания учитываютсяхарактер совершенного правонарушения, личность нарушителя, степень его вины,имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие ответственность». Фейсконтроль работает на дорогах и это закреплено законодательно.
Единая фиксированная ставка штрафов, по мнению Бригинца, позволит снизить корруппцию в органах ГАИ и, по тексту пояснительной записки, не повлияет на бюджет страны.
Цитируем:
- Целью предлагаемых поправок является приведение штрафов к единым величинам, что позволит убрать дифференциацию участников дорожного движения перед законом при определении суммы штрафа, повысит имидж государства и органов правопорядка путем исключения коррупционной составляющей.
Идея кажется логичной и приятной с точки зрения автолюбителей, которые не должны гадать, с каким настроением инспектор вышел на службу и какой выпишет штраф. Также радует, что депутат предлагает уменьшить штрафы до минимального значения.
С другой стороны, доподлинно известно, что наказание рублём — достаточно эффективное средство борьбы с нарушителями и если бы депутат предложил использовать в штрафах только максимальное значение, тогда апелляция к увеличению поступлений в бюджет и потенциальному уменьшению аварийности повысила бы шансы законопроекта на успех. В нынешнем его виде — шансов мало.
Источник:
Dnepr.com
