Как выбрать зимние шины

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...
0
11

Безопасная езда — приоритет любого автомобилиста. А обеспечить ее в холодное время года сможет правильно подобранный комплект зимней резины.

От летней резины она отличается не только наличием шипов и наличием ламелей (специальных микропрорезей) на протекторе, но также и химическим составом резины. Летняя резина при температуре ниже 8 градусов теряет свою эластичность и затвердевает. Именно поэтому колеса необходимо менять покрышки, и важно делать это вовремя.

К выбору зимней резины следует подходить осознанно, в первую очередь учитывая особенности своего региона.

зимние шины

Для российских дорог неприемлема всесезонная резина. Ее не стоит воспринимать как более дешевую альтернативу двум комплектам сезонных шин. Такая резина подойдет только для стран с мягким климатом и теплыми зимами, где дороги круглый год преимущественно сухие, таких как Италия, Испания и т.п.
Основной выбор, который нужно сделать владельцу автомобиля в России, фрикционную или шипованную резину установить. Разберем преимущества и недостатки каждого вида.

Фрикционные шины

Так называемые «липучки» или не шипованная резина. Она бывает двух типов: скандинавского и европейского.

Не шипованная резина скандинавского типа

Такая резина обеспечит максимальную безопасность и проходимость при путешествиях по заснеженным районам страны с крайне низкими температурами. Ее главная особенность – протектор со множеством ламелей. Такие покрышки буквально вгрызаются снег, помогая водителю контролировать транспортное средство даже при езде по сугробам и неочищенным трассам. Напротив же, при езде в условиях гололедицы данный тип резины не сумеет обеспечить достаточное сцепление.

Не шипованная резина европейского типа

Покрышки данного типа больше подойдут для регионов с мягким климатом без резких перепадов температуры. Их стоит выбрать жителям большим городов, где дорожное покрытие регулярно чистится с помощью реагентов, а температура воздуха в холодный период редко бывает ниже минус 15 градусов.

Шипованная резина

Благодаря металлическим шипам такие покрышки обеспечивают хорошее сцепление с дорожным покрытием на обледеневших участках. Однако на сухих трассах шипы быстро стираются, а на мокрых дорогах становятся опасны, т.к. значительно увеличивают тормозной путь и снижают управляемость автомобиля. Еще одним существенным недостатком является шум, который такие покрышки производят. В некоторых европейских странах шипованная резина под запретом.

Dnepr.com

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Напишите свой комментарий
Напишите здесь свое имя