Если вы проживаете в регионе, где зимы очень холодные, машину обязательно нужно переобувать. Особенно, если для дорог вашего города характерен гололед и мокрый асфальт. Но чтобы обеспечить максимальную безопасность при передвижении, следует учитывать все факторы, не только связанные с шинами, но и с условиями эксплуатации.
Варианты зимних шин
Прежде чем купить резину, необходимо определиться с ее типом:
- европейская;
- скандинавская;
- шипованная.
Выбор типа определяется особенностями эксплуатации транспортного средства. Если автомобиль используется по заснеженным дорогам, а гололедица для вашего города – обычное явление, европейский вариант сразу лучше отбросить. Скандинавские покрышки характеризуются более выраженным узором протектора, если сравнивать с европейскими. Его узор состоит из треугольников и ромбиков. Скандинавская резина неплохо демонстрирует свои качества на дороге с гололедом, обеспечивая отличное сцепление с поверхностью. Основной недостаток состоит в том, что на сухом покрытии и в дождь она не так эффективна, причем совершенно не предназначена для езды на высокой скорости.
Европейские шины не рекомендуется использовать в регионах, которых преобладают снегопады, а на дорогах часто гололедица. Такие шины подойдут для городов, в которых снег с дорог убирается. Этот тип изделий характеризуется наличием специализированных каналов на протекторе, предназначенных для отвода жидкости. Поэтому они показывают хорошие характеристики в дождь, а также в ситуациях, когда растаявший снег на дороге превратился в кашу. Европейская резина позволяет развивать хорошую скорость.
Условия использования
Некоторые автовладельцы ошибочно полагают, что переобувать машину следует в гололед. Это неверно, поскольку зимние покрышки необходимы не только для того, чтобы не скользить. Если температура воздуха снизилась ниже +7 градусов, летняя резина начинает терять свои свойства. Она становится более твердой, что приводит к ухудшению управляемости. Ресурс эксплуатации таких шин также значительно уменьшается. Указанная выше температура должна быть среднесуточной.
Шипы: нужны или нет
Зимние колеса могут быть шипованными или фрикционными. Наличие шипов обязательно, если в вашем городе или регионе часто бывает гололед. При регулярном выезде за город, а также преодолении больших расстояний со снежными препятствиями, также потребуется шипованная резина.
Но в других случаях от их использования лучше отказаться. К примеру, при движении по сухому или влажному покрытию наличие шипов может стать причиной серьезных проблем. Из-за них возрастает тормозной путь автомобиля, также ухудшается его управляемость. Фрикционный тип шин будет оптимальным для городских условий, но за город на таких колесах лучше не ехать.
Узор протектора и срок годности
Узор протектора бывает симметричным и асимметричным. Само изображение на его структуре может быть направленным или ненаправленным. По отзывам автомобилистов, для движения по заснеженным дорогам лучше использовать асимметричный направленный вариант. Такие колеса отлично ведут себя не только на снегу, но и по гололеду, а также на мокром асфальте.
Что касается срока годности, то это тоже важный момент. На складе или в магазине рекомендованный срок хранения должен составить не более 24 месяцев. Ресурс эксплуатации в соответствии со стандартами качества в среднем составляет пять лет. Но если организовать хранение грамотно, можно серьезно увеличить это значение. При покупке колес необходимо посмотреть на дату производства, желательно, чтобы они были выпущены не более 3-4 лет назад. Если прошло больше времени, резина не только устарела, но и утратила часть своих характеристик.
Ссылка на наш Telegram-канал: dneprcomchannel
