Теперь машины с киевского направления на Запорожье могут проехать, не заезжая в Днепропетровск.
Самая масштабная стройка за годы независимости
– Первая очередь Южной объездной, которую мы должны сдать в этом году, – 18 километров, – рассказывал ‘КП’ еще в начале апреля глава области Александр Вилкул, показывая на карте жирную малиновую линию в подбрюшье Днепропетровска. – А общая ее протяженность будет 64 километра.
Председатель облгосадминистрации не без гордости подчеркивал, что эта стройка – самая крупная на Днепропетровщине за все годы независимости Украины. Кстати, благословил ‘стройку века’ сам президент: Виктор Янукович дал добро начинать работы 5 апреля – когда приезжал к нам с визитом. Подготовка началась 8-го, а к основным работам приступили с 15-го.
Кстати, дорога уже была готова к пуску в эксплуатацию к следующему приезду Виктора Януковича в Днепропетровск – 8 декабря. Но тогда по ней не пустили транспорт лишь из-за того, чтобы дать свежеуложенному полотну ‘подышать’ еще две недели, укрепиться. Что и правильно: не в советские же времена живем, когда любой ценой ‘Берлин – к 1 Мая’. Главное – качество и безопасность объекта, а посему не надо спешки.
Президент пообещал – проблем с деньгами не будет
– Южный объезд позволит вывести из Днепропетровска огромный объем транзитного транспорта – более 30 тысяч автомобилей ежесуточно (которые за год выбрасывают в атмосферу до 900 тысяч тонн вредных веществ), – рассказывает ‘Комсомолке’ уже сейчас Александр Юрьевич. – Если же говорить только о первой очереди, то она разгрузит областной центр каждый день в среднем от 7,5 тысячи единиц транспорта. За год они бы ‘закоптили’ город 230 тысячами тонн выхлопных газов.
Кроме того, в жару большегрузные машины не будут портить городские дороги, станет меньше пробок.
Качество новой магистрали соответствует самым высоким европейским стандартам. Дорожное полотно уложено в пять слоев – как на Западе. На этих 18-ти километрах построены еще один мост-акведук (через Мокрую Суру), три путепровода и две двух уровневые развязки.
А еще – на следующих участках, где дорога будет проходить возле лесов да посадок, для малых зверушек под магистралью сделают переходы, как в Европе. Чтоб они в сезонные миграции не попадали под колеса.
На строительство первой очереди Южной объездной ушло 810 миллионов гривен.
А президент Виктор Янукович пообещал надавно, что хоть бюджета на 2012 год еще и нет, он лично изыщет возможности бесперебойного финансирования второй очереди (чтобы завершить ее до конца следующего года).
Источник:
