-… А я говорю, не пролезем мы там, – упорно говорю я. – Ну слушай, ты взрослая девочка, мы и так как корова на льду на своем заднем приводе, а когда вверх под 20 градусов по грунтовке битой лезть? Каким хреном ты там влезешь?
– Цепи, – задумчиво отвечает Катя.
– Ну цепи, конечно… – задумываюсь я ответно…
Нашу дискуссию прерывает телефонный звонок
– Але, ну чо вы? Что? Пролезете ли? Да хрен вы там пролезете. Сидите возле штаба, ждите папку!
– Ну хорошо, – говорю я, – допустим мы тебя ждем, а что дальше? Ты ж знаешь, к тебе мы со всем барахлом не влезем…
– Цыц, – веско отвечает трубка, – Не учи.
Битый джип с фанерой вместо стекла (‘нууу… летало…’)паркуется возле штаба и все становится понятно. С пассажирского сиденья вылезает Саня – лучший водитель Галактики. Мужики внимательно осматривают Жучку, печально цокают языками и командуют
– Ну, десант-броня, погнали!
– Ээээ, а цепи? – спохватываюсь я.
– Нащо мені воно треба, – флегматично отвечает Саня. Он вообще неисправимый флегматик и легенду о том, как он однажды повысил голос, все подразделение пересказывает со священным ужасом. – То воно тобі може й треба, а я якось вже…
Следующие десять километров я наслаждаюсь наблюдением. Саня ведет тяжеленный перегруженный универсал без гидроусилителя по разбитой заледеневшей дороге одной несжатой ладонью, без усилий, легкими четкими движениями. Кажется, по гражданке он художник, – вспоминаю я…
Жучка вылезает на горку и я понимаю, что нам трындец. Нет, я не первый раз еду по этой дороге, но каждый раз, как вижу ее – реально теряюсь. Однажды мы еле вылезли по ней на бехе… Вот и сейчас огромный Урал на цыпочках спускается нам навстречу в овраг, рыча, кажется, всем организмом… А ведь то, что для него спуск, для нас подъем…
– Не переймайся, – ласково говорит Саня. – зара його випустимо та й поїдемо потроху.
Урал, наконец, сваливается в лощину и Саня медленно трогает машину с места.
Жучка медленно и, казалось бы, совсем не напрягаясь, прет на горку, Саня рулит одной ладонью и еще умудряется вести со мной какую-то светскую беседу, мы почти добираемся до верху и тут я окончательно понимаю, что мы приплыли. Посреди дороги лежат какие-то раскиданные ветки, видимо, кто-то заглох посередине и пытался сдвинуться с места.
– Курва, – говорит Саня, уводит машину на раздолбанный гусеницами край дороги, Жучка теряет, теряет, теряет остатки скорости и вот до верха уже 30 метров, но скорость уже почти нулевая, мотор уже почти захлебывается, и становится понятно, что сдавать нам теперь 300 метров вниз задом по льду, потому что вперед мы не тронемся ни на одной точке этого подъема, и все это как-то…
И в этот момент Саня мягким движением переключается на первую передачу.
– Йопт, ну ничего себе… – это единственное, что я могу сказать в этот момент.
– Та я ж говорю тобі, не переймайся… – отвечает Саня, – довезу.
– Аааа… а где так учат?
– Та якось воно… – отвечает Саня. – Там водив, тут війна… Таке.
Остаток дороги я завистливо молчу.
Долбоклюй
Dnepr.com
