Завтра после обеда горисполком утвердит схему новой транспортной сети, в котором будет на 31 автобусный маршрут меньше, но покрытие города прямым беспересадочным сообщением при этом станет на 15-20 процентов большим.
В окончательном варианте новой транспортной сети Днепропетровска, которую завтра, 9 ноября, будут утверждать в горисполкоме, автобусных маршрутов, как стало известно ‘КП’, стало меньше – всего 116 (а действует сейчас, напомним, 147). Например, с жилмассивов Тополь в данное время ходит в центр 5 маршрутов, а останется 2 и т. д. 56 линий из 116-ти новых, по сравнению с прежней схемой транспортной сети, остались неизменными. Также в новой схеме будет 41 объединенный маршрут (один из двух или нескольких старых). 24 линии будут с полностью новым маршрутом движения. – И покрытие города прямым автобусным сообщением (без пересадок) при новой транспортной сети будет на 15-20 процентов лучше, чем при ныне действующей, – подчеркнул ‘КП’ руководитель постоянной депутатской комиссии горсовета по вопросам транспорта и связи Александр Беляев. – Главное при нововведениях не допустить дефицита транспорта, – добавляет Александр Михайлович, – поэтому поначалу, пока досконально не изучим новые пассажиропотоки, подвижного состава на линиях будет выходить побольше – с ‘запасом’ на 10-15 процентов. И самое главное – маршрутные такси в Днепропетровске исчезнут ‘как класс’. – По новой системе не будет никакой посадки-высадки пассажиров ‘по требованию’ – только на остановках, – подчеркнул чиновник. Конкурс перевозчиков будет проведен в первой декаде декабря этого, 2011 года. Затем, выждав месяц (не будет ли у кого из участников жалоб или претензий), победители смогут приступить к работе. То есть общественный транспорт Днепропетровска заработает по новой схеме с февраля 2012 года. www.DNEPR.com Источник:
