Конструктивные особенности автомобильных стартеров

0
8

Для запуска двигателя автомобиля нужен изначальный импульс. С этой целью в машине устанавливается стартер, который поворачивает маховик до нужных оборотов. При неисправности этого устройства невозможно запустить генератор, а соответственно и привести в движение автомобиль. Ремонт стартера в оборудованной мастерской позволит сразу найти проблему и устранить ее в минимальные сроки. Именно такой сервис и высокое качество обеспечат специалисты компании «Genstar».

Виды стартеров

По конструктивным отличиям автомобильные стартеры разделяют на два вида:

  1. Безредукторный. Простая конструкция, где бендикс находится на валу якоря. Это упрощает его ремонт. Его часто устанавливают на автомобили с бензиновыми двигателями небольшой мощности. Включение генератора через такой стартер происходит практически мгновенно, за счет быстрого соединения бендикса и маховика. Из недостатков следует отметить: чувствительность к низким температурам и непригодность к запуску мощных моторов.
  2. Редукторный. В конструкции соединение бендикса и якоря происходит при помощи планетарного редуктора. Наличие переходной детали позволяет приводить в работу двигатели большой мощности за счет увеличения пускового момента. Несмотря на дополнительную деталь, стартер имеет тот же размер, что и модель безредукторного типа. А весит даже в два раза легче. Одним из главных его преимуществ является возможность завести двигатель даже при низком заряде аккумуляторной батареи. Среди недостатков стоит отметить, что планетарный редуктор может порой выходить из строя. Редукторные стартеры способны заводить не только автомобили с мощным двигателем, но также грузовой транспорт и спецтехнику.
  3. С инерционным приводом. В конструкцию стартера входит якорный вал и винт шестеренки. С помощью резьбы идет соединение маховика и шестеренки. За счет этого сцепления и происходит запуск двигателя. Главный недостаток – небольшой срок эксплуатации.

Пуск генераторов может производиться с помощью ручного или электрического стартера. Ручной стартер не пригоден для запуска двигателей, чья мощность превышает 5 кВт. Ручной и электрический стартер действуют по одному и тому же принципу, однако в электростартере необходимо прикладывать меньше усилий.

Если вы обнаружили признаки нестабильной работы стартера, необходимо обращаться за квалифицированной помощью. Если данный узел совсем выйдет из строя, то вам не удастся завести транспортное средство. Лучше сразу предвидеть эту ситуацию и пройти диагностику узла при первых же симптомах поломки. Независимо от вида стартера сотрудники сервисного центра «Genstar» обеспечат качественный ремонт этой детали с выдачей фирменной гарантии.

Ссылка на наш Telegram-канал: dneprcomchannel

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Напишите свой комментарий
Напишите здесь свое имя